С 1 сентября 2023 года для работников железнодорожного транспорта действует новый порядок прохождения медосмотров
С этой даты вступил в силу Федеральный закон от 13.06.2023 № 221-ФЗ, которым были внесены поправки в Федеральный закон от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». Существенно изменилась статья 25 данного закона.
Какие виды медосмотров нужно проходить
Перечень обязательных медицинских осмотров для лиц, управляющих поездами и составами, расширился и теперь состоит из четырех позиций:
- предрейсовый
- предсменный
- послерейсовый
- послесменный
Ранее были обязательны только предрейсовые и предсменные осмотры.
Как проводятся медосмотры
Проверять состояние здоровья работников можно как в традиционном очном формате, так и с помощью программно-аппаратных комплексов дистанционного медицинского осмотра.
Дистанционный медосмотр проводят:
- медработники медицинских организаций РЖД;
- медработники иных медорганизаций (если они были привлечены медицинскими организациями РЖД).
При этом не реже, чем два раза в год, работников необходимо проверять на наличие в организме наркотических и психотропных веществ непосредственно в медицинском учреждении (то есть очно).
Дистанционный медосмотр нельзя считать неким послаблением. Сдать анализы и пройти контроль за кого-то — например, вместо товарища, который выпил перед работой или во время выполнения должностных обязанностей пару рюмок, вряд ли получится. Лица, которые организуют такой осмотр, несут ответственность за достоверность передаваемых данных. А работники, которые его проходят, должны подтвердить свою личность — пройти процедуру идентификации таким образом, чтобы было исключено прохождение осмотра другим лицом.
Медицинский осмотр и контроль в удаленном формате не применяют к работникам, которые управляют подвижными составами, перевозят пассажиров и опасные грузы.
Что еще изменилось в статье 25 Федерального закона № 17-ФЗ
Изменилась редакция абзаца, в котором изложен порядок отбора работников на должности, связанные с движением поездов и маневровой работой.
В новой редакции ст. 25 порядок профессионального отбора таких работников определяет Федеральное агентство ж/д транспорта. Росжелдор решает, как оценивать психофизические качества и профпригодность соискателей, а также какие методы психофизиологического обследования использовать.
Приказ Минтранса № 428
Напомним про Приказ Минтранса, который был утвержден в октябре 2020 года и будет действовать до 2027 года. Данным актом был определен порядок проведения предварительных и периодических медосмотров на ЖД транспорте.
Самое важное из Приказа:
- Предварительный осмотр при приеме на работу проводится, чтобы убедиться, что состояние здоровья соискателя соответствует той работе, которую он будет выполнять.
- Периодический осмотр нужен для того, чтобы не пропустить ухудшение состояния здоровья, при котором работник не может выполнять должностные обязанности, связанные с движением поездов и маневровой работой.
- Врачебная комиссия определяет, какие исследования и в каком объеме будут применяться в отношении работников железнодорожной сферы.
- По результатам осмотров проводится экспертиза профпригодности работника или соискателя.
- Врачи выносят решение и в течение 3 дней выдают работнику соответствующее медицинское заключение.
- Если лицо не прошло медосмотр или отказалось от него, то его нельзя допускать к работе.
- Периодические медосмотры, в зависимости от профессии, проводятся раз в 1-3 года.
Конечно к работникам, которые непосредственно управляют скоростными поездами и составами, приказ предъявляет более строгие требования. Проверять состояние здоровья данным лицам нужно ежегодно. Также для них могут быть организованы внеочередные осмотры — например, после того, как человек какое-то время был нетрудоспособным.
Вас также может заинтересовать
Изменения по противопожарной безопасности в 2025 году: к чему готовиться уже сейчас В Федеральном законе № 69-ФЗ «О пожарной безопасности» обновились статьи …
Группы допуска по электробезопасности для рабочих Электробезопасность — это основа безопасной работы с электрооборудованием. Без нее невозможно обеспечить защиту персонала и оборудования …
Мнение эксперта на VII Санкт-петербургском международном форуме труда Данный форум — одна из крупнейших площадок по проведению дискуссий в сфере трудовых отношений …